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聚酯弹性体TPEE用于发动机悬架减震块

来源: 点击:  时间:2014-06-25 18:05:36

    杜邦TMHytrel®TPC/ET热塑性聚酯弹性体TPEE首次应用于2011福特福克斯C-MAX紧凑型多功能车辆发动机悬置减震装置,可以降噪、减振、降低声振粗糙度(NVH)、减少95%的挥发性有机化合物(VOC)排放物、降低成本并减轻重量。该部件获得2010国际石油工程师协会最佳塑料创新使用奖底盘/硬件类别的入围奖。

    杜邦TMHytrel®TPC/ET热塑性聚酯弹性体TPEE代替橡胶制造的发动机悬架减震块,可以降噪、减振、降低声振粗糙度(NVH)、减少95%的挥发性有机化合物(VOC)释放,同时又可以降低成本并减轻重量。

    此应用中,Hytrel®热塑性聚酯弹性体TPEE被塑造成网状,然后在装配期间进行大幅度挤压。因此,材料性能产生变化,材料弹性得到大大提高,与其替代的橡胶相比能够提供更高的阻离。Hytrel®表现出迟滞现象,在受到严重挤压后仍能恢复原状,这令其在这应用中能提供远胜于橡胶所能提供的性能。

    Hytrel®的特点之一是刚性和弹性的平衡。曾使得等速万向节护套和安全气囊盖的作用重新定位。Hytrel®常用于进气管路系统,也能应用于两种变速系统上的双挡板和密封功能,该应用亦获得2007年塑料工程师协会动力系统类型中的入围奖。