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TPEE如何帮助汽车减重十年新方向

来源: 点击:  时间:2014-06-25 18:11:02

    随着燃油经济标准和排放规定的日趋严格,车重将成为未来十年汽车行业变化最大的一个方面。
    在杜邦公司和《WardsAuto》杂志联合组织的面向700名美国汽车工程人员的年度调查中,有超过2/3的受访者认为,从现在起到2025年,对汽车减重的需求将进一步增强。

    有半数以上的受访工程人员(52%)认为,汽车业还将在内燃机优化上有进一步的改进,以此提高燃油经济性。     

    美国政府已经呼吁将企业燃油经济性标准在2010年的标准上将近翻一倍,而欧洲政府也在进一步严格二氧化碳排放规定。

    杜邦公司全球汽车业总监Chris Murphy在8月7日发布的有关此次调查的新闻稿中说:“要实现这一目标,汽车业需要抓紧进行开发并采用更高效率的新技术”,同时也在美国密歇根州Traverse City召开的美国汽车研究中心汽车管理研讨会上发表了调查结果。

    “我们现在急切需要减少对化石燃料的依赖和降低二氧化碳排放。要实现这些目标,就需要全球汽车业和整个价值链的方方面面携手密切合作。”

    除减轻汽车和卡车的重量并进一步改良传统的发动机外,受访的汽车工程人员还表示,他们预计在汽车电气化方面将出现重大变革,而且北美将在柴油发动机的开发上有进一步的突破。

    工程人员还说,他们认为在这段时期里,发动机改良、电池储存水平、新燃料基建的完善和轻质材料将成为技术开发领域的四大焦点。

    尽管汽车业大部分的新技术都被应用在了小批量生产的“利基”车型中,但日产汽车有限公司美洲副总裁BillKrueger说,随着汽车业想方设法达到更严格的新标准,将会推动这些成功开发的新技术更快普及至主流车型。

    他说:“在过去,我们可能要等上5-10年的时间才能看到新技术被应用于生产平台,但现在(开发应用时间)已经大大缩短了。”